Выясняем график движения автобусов в садовые общества Рудного

Переживания, связанные с повышением тарифа на пассажирские перевозки, актуальны для рудничан до сих пор. Это очевидно по постам, регулярно появляющимся в социальных сетях

Противников повышения, что логично, больше, чем сторонников. Но даже они понимают: цены растут. Хлеб, сахар, мясо и его производные.

Даже по диагонали анализируя ситуацию, становится понятно, что рудничан не только и не столько беспокоит факт протяженности маршрутов, мы сравниваем с областным центром обычно, сколько техническое состояние транспорта, салонов автобусов, манера вождения шоферов, курение за рулем, увлеченность телефонами. Здесь, действительно, есть о чем говорить и к чему стремиться.

Водители, в свою очередь, справедливо упрекают пассажиров в том, что они сами портят обшивку сидений, бросают мусор и даже плюют в салоне себе же под ноги. Охотно верится.

Но альтернативы у рудничан нет. Как ездили, так и ездить будем. Пустое. Вода в ступе.

НЕ У ДАЧИ

Только относительно все успокоилось с повышением тарифа как очередное
потрясение. Уже для дачников. В солнечный день 1-го октября решили они поехать на участок, с которого урожай практически убран, но работа еще не завершена. Но не уехали. Дачных автобусов попросту не было.

– Тарифы на городские перевозки подняли. 80 тенге. Это всем известно, – говорит исполняющий обязанности  директора ТОО «РудныйАвтоТранс» Василий Гогонин. – А тариф на дачи остался прежним – 70 тенге. Это произошло по формальным причинам. Повышение тарифа на дачные перевозки должно происходить по той же схеме, что и на городские. Почему случилось именно так – не знаю. Вот вы попробуйте объяснить водителям, почему он должен возить на дачи по 70 тенге? Тем не менее, мы пошли навстречу, автобусы на дачи запущены со вчерашнего дня, – заключает он.

Действительно, почему? Возмущение водителей вполне оправдано. Вопрос пока остается открытым.

– Надо подчеркнуть, что «РудныйАвтоТранс» открывая и закрывая дачный сезон не ориентируется только на календарь: 1 мая – 30 сентября. Мы запускаем автобусы, ориентируясь на погодные условия. Это удобно для дачников, – добавляет начальник службы эксплуатации автотранспорта ТОО «РудныйАвтоТранс» Виктория Кудашева.

14-Й ЧЕРЕЗ 10?

Полмесяца назад мы радостно объявили, что маршрут №14 будет двигаться с интервалом в 10 минут. Перевозчик отреагировал на жалобы и просьбы пассажиров, часто пользующихся маршрутом. Протяженность у него довольно большая, вся Парковая. А там и колледж, и налоговая, и медцентр, и парк культуры и отдыха, православных храм, многое, что популярно у горожан. Держится ли интервал?

По словам, Василия Гогонина, интервал, в общем и целом, выдерживается. Регулярно проводятся контрольные рейды. Не ежедневно, да, но жалоб, утверждает он, стало на порядок меньше.

Наша собственная контрольная поездка показала интервал в 20 минут. Данные разнятся ровно в два раза. Много это или мало?

Понятно: водители не хотят возить воздух. Может, когда и нарушают. Но маршрут, что называется, надо «накатать». У горожан прочно сидит в мыслях: 14-й ходит плохо, лучше доеду до «Незабудки», там поднимусь на Парковую. Привычки как хорошие, так и плохие формируются, говорят, в течение 21-го дня.

Будем думать, 14-й через 10 станет полезной привычкой.

Ирина ВЕДОВА

Фото с сайта iagorod.kz

График движения дачных маршрутов:

№17

от маг. «Заман»

9.00, 10.30 12.00 13.30 15.00

от дач 9.45, 11.15, 12.45, 14.15 16.00 последний от дач

№18

от автовокзала 7.15, 9.00, 11.00, 15.00, 18.00 19.00

«Юбилейный» 6.45 8.00

от дач 10.00 12.00 16.00
последний от дач

«Юбилейный» 18.30 19.30

№19Аот «Браво» 9.00, 11.00, 13.00, 15.00

от дач 10.00 12.00 14.00 16.00 последний от дач

Без заезда в садовое общество

№28 от «Браво»  9.00, 14.00,

от дач 10.00, 15.00