Тариф за проезд повысился. Качество перевозок улучшится?

Ждали-ждали рудничане повышения тарифа на проезд в общественном транспорте и дождались…

С 30 сентября за проезд горожане будут выкладывать ни много ни мало 80 тенге. Это, разумеется, общий тариф. Пенсионеры будут ездить за 70 тенге, дети от 7 до 15 лет оплатят половину от общей стоимости – 40 тенге.

Соответствующее Постановление за подписью акима Рудного Бахытжана Гаязова опубликовано на сайте Эталонного контрольного банка нормативно-правовых документов Республики Казахстан. Оно имеет такую же юридическую силу, как если бы было опубликовано в газете, как к этому привыкли рудничане.

Последнее повышение тарифа на проезд было в 2016 году. И тогда оно обросло скандальным флером. Были формальные нарушения. Перевозчики попытались повысить тариф и даже брали 60 тенге вместо 40 в то время, когда законных оснований для этого не существовало. Конфликтных ситуаций было не счесть.

В 2019 году ситуация повторилась почти точь-в-точь. Нечто похожее на Постановление было опубликовано, но, как выяснилось позже, юридической силы не имело. Документ не был зарегистрирован в органах юстиции.

Сейчас все формальные условия соблюдены, а потому рудничанам придется выкладывать на 20 тенге больше, чем раньше.

Судя по настроению, которое вызвало повышение тарифа, жители Рудного совсем этому не рады. И причины ясны: сомнительный по содержанию автопарк. Иные острословы говорят, что рудненский автопарк – это зомби автопарка костанайского. Автобусы явно достигли почтенного возраста, надежность их вызывает сомнения.

Но даже не это смущает рудничан. Суровые люди: где наша не пропадала. Людей смущает качество обслуживания. Хамоватость водителей, зачастую неопрятный вид, странная манера вождения некоторых водителей, неразлучность с гаджетами, неухоженные салоны…

Горожанам много не надо: обычный сервис, ничего больше. Все в состоянии понять: повышение тарифа не способно обновить автопарк, хотя бы отчасти. Сможет ли оно улучшить сервис?